transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 昭和36年、南海高野線の特急車としてデラックスズームカーこと20001系が投入されました。正確には20000系と表記すべきですが、古い人間には昇圧前の南海電車は末尾1のイメージが強く、20000系では別の電車のように感じられます（笑）。閑話休題。20001系は欧州風の優雅な流線形で、しばしばスイスのTEE用特急電車RAeTEEⅡの影響が指摘されますが、南海の方が繊細な印象を受けました。４両編成１本のみのため冬季は運休。また冬季以外でも月に１，２回、21001系クロスシート車による代走がありました。難波～極楽橋間を１日２往復（11月は１往復）、当時は通勤特急の設定もなく、大切に使用されていました… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F27%2F235059" title="南海20001系「こうや」号 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260524/20260524220140.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-27 23:50:59 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/27/235059 1.0 100%