transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 中小民鉄 東急5000系（初代）は昭和29年にデビューした超軽量の新性能電車でした。柱のないモノコック構造を採用することで、鋼製ながら重量はMC車でも30トン未満と、現在のステンレス車、例えば2代目5000系と比べても、若干車長が短いとはいえ、遜色のない軽さでした。モノコック構造特有の丸みを帯びた断面で、正面はたれ目の大きな2枚窓。どことなくかわいい感じがします。緑色の車体色と相まって雨ガエルまたは青ガエルと呼ばれました。老朽化により、昭和52年頃から廃車が始まりましたが、重量の軽さが人気を博してか、いくつかの地方私鉄に譲渡されました。このうち、長野電鉄、岳南鉄道、福島交通では赤系統の塗装が施され、赤ガ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F29%2F154344" title="青ガエルと赤ガエル - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260526/20260526170339.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-29 15:43:44 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/29/154344 1.0 100%