transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 吹田第2機関区で新旧のマンモス電機が並んでいます。昭和29年にデビューしたEH10は、機能的にはEF15を8軸にしたものですが、先輪とデッキを廃し、正面は切妻で窓の上部が凹んだ、他の国鉄電機と類似性のない独特のデザインでした。写真の1号機は、5号機以降の量産型とは異なり、２つのパンタが車体中央寄りで隣接しています。もう1台の61号機は先頭にパンタが付く量産型ですが、後にEH10唯一の保存機となりました。吹田機関区からほど近い阪急淡路駅近くの公園に今も鎮座しています。一方、EF66は昭和43年に量産開始。貨物用にしておくにはもったいないスタイリッシュなデザインで、寝台特急をけん引したらいいのにな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F03%2F101645" title="マンモス電機２題 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260531/20260531101600.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-03 10:16:45 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/06/03/101645 1.0 100%