transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 東武鉄道の特急「けごん」「きぬ」は、平成2年の100系スペーシアデビューまで、DRCこと1700・1720系が使用されていました。少しアクの強い先頭形状は、小田急NSEや近鉄新ビスタカーなど同世代のロマンスカーに比べ流麗さには欠けますが、パワフルな存在感があり、昭和35年から30年間にわたり東武のフラッグシップでした。昭和の頃、４号車に未だサロンコーナーがある時代に乗車することができました。ジュークボックスはもう使用していなかったようですが、くるくる回る回転椅子があり、座り方によっては重心がセンターピンからずれるため、曲線区間で遠心力で勝手に動きました。本来の設計意図とは違うと思いますが、子供… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F05%2F091447" title="東武DRC - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260530/20260530222115.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-05 09:14:47 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/06/05/091447 1.0 100%