transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 公営・第３セクター ＊「岩泉線と元祖DMV」（令和8年6月19日掲載）から続く 岩泉線（小本線）での国鉄043型の試験走行から半世紀以上を経て、令和3年、道路鉄道両用バスが遠く四国の阿佐海岸鉄道でDMV（Dual Mode Vehicle）として蘇りました。さて、岩泉町では岩泉線廃線跡の観光資源としての活用が話題となっていました。ただし、町に払い下げられた区間と引き続きJR東日本が保有する区間が混在し、また廃止後の災害で崩壊した箇所もあり、町内区間全線で例えばトロッコ列車を運行するような施策は不可能でした。このため、関係する大学のゼミで、定期観光バスとしてDMVを導入し、走行可能な区間は鉄道路線を走行するツアーが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F20%2F080455" title="岩泉線と元祖DMV（その２） - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260618/20260618091604.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-20 08:04:55 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/06/20/080455 1.0 100%