transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 中小民鉄 加悦鉄道は、国鉄宮津線丹後山田（現京都丹後鉄道与謝野）と加悦を結んでいましたが、昭和60年に廃止されました。加悦駅構内は「加悦SL広場」として、車両展示が行われ、キハ08、キハ10の現役車両の他、蒸気機関車2号機（元鉄道院120形123号機）などの保存車両もありました。廃止間近にキハ08に乗りました。駅出発時に加速する以外、次駅までほぼ惰行で転がっていく省エネ運転でした。このためか、全線5.7kmに17分を要し、表定速度は20km/hでした。気動車の塗装は一見国鉄気動車と同じですが、クリーム色が国鉄より少し白っぽいです。 加悦鉄道キハ08 加悦駅昭和60年頃 加悦鉄道キハ10 丹後山田駅？昭和… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F01%2F090450" title="加悦鉄道 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260622/20260622213604.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-01 09:04:50 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/07/01/090450 1.0 100%