transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 昭和50年、山陽新幹線が全通しました。これにより、九州の在来線昼行特急は基本的に島内のみとなりましたが、まだまだ長編成の485系や583系が多数運転され、JNRマークも誇らしく、見応えがありました。ハト胸でスタイリッシュなED73も現役でした。千番台は20系寝台特急牽引用。本来の旅客用ED72より車長が短く、小気味よいスピード感がありました。10両編成の気動車は朝の筑肥線。単線非電化ながら、福岡市の通勤路線のため長編成の普通列車が運転されていました。急行型からキハ35系まで、使える車両を総動員したような編成ですね。 485系「有明」博多駅昭和50年 485系「にちりん」博多駅昭和50年 583… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F06%2F085644" title="昭和50年博多駅 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260603/20260603212136.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-06 08:56:44 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/07/06/085644 1.0 100%