transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 南海の気動車キハ5501系は国鉄紀勢本線乗入れ急行「きのくに」に使用されていました。キハ5501系は、国鉄キハ55系と共通設計のため南海の他車より車幅が広く、特認扱いで運用されました。このため、原則として南海線内で気動車列車どうしがすれ違わないダイヤが組まれていました。さて、昭和57年まで、南海の車両の全般検査はすべて天下茶屋工場で行われていました。ところが、高架化工事に伴い天下茶屋工場は廃止され、高野線千代田駅に隣接する新設の千代田工場に機能が移転しました。しかしながら、キハ5501系は上述のとおり車幅が広く、高野線へは入線不可能です。このため、通常検査は住江検車区で実施されましたが、全般検… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F23%2F090220" title="南海キハ5501系 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260713/20260713144224.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-23 09:02:20 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/07/23/090220 1.0 100%