transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 豊肥本線大分大学前駅は平成14年に整備されました。元々大学校地のすぐ前を豊肥本線が通っていましたが駅はなく、大分大学への公共交通でのアクセスは、敷戸駅から徒歩20分か、大分市中心部からバスで30分程度を要していました。このため新駅設置が長年の課題でしたが、1億数千万円の整備費用を要するため、実現は困難でした。ところが、平成13年に筑豊本線・篠栗線が電化されたことで、大分大学前駅設置が一気に具体化しました。すなわち、単線の豊肥本線大分口は朝ラッシュ時に時間片道3本のダイヤが組まれていますが、交換駅である滝尾・中判田間は途中の敷戸駅を挟み所要10分で、この間に新駅を設置すると運転時分が2，3分延伸… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F30%2F051003" title="大分大学前駅とキハ200系 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260711/20260711091317.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-30 05:10:03 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/07/30/051003 1.0 100%