transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 中小民鉄 平成2年3月10日、山陰本線京都・園部間が電化されました。これにより、普通・快速列車は113系電車に置き換わり、園部以北へは乗換となりました。113系は当初は非冷房車でしたが、夏までに冷房車に代替されました。「あさしお」「丹後」等の優等列車については、引続き気動車で運転されました。平成2年4月1日、北近畿タンゴ鉄道直通特急「タンゴエクスプローラー」が運転を開始しました。車両は北近畿タンゴ鉄道のKTR001形。全車ハイデッカーで、先頭車は運転室越しですが前面展望に優れた楽しい車両でした。なお、ダイヤ改正とタンゴエクスプローラー運転開始日がずれているのは、平成2年4月1日に北近畿タンゴ鉄道がJR宮… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F14%2F083106" title="山陰本線園部電化の頃 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260719/20260719125801.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-14 08:31:06 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/14/083106 1.0 100%