transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 国鉄・JR 現在の南海電鉄和歌山市駅の駅舎は令和２年供用開始で4代目にあたります。昭和47年まで、2代目駅舎が使用されていました。２階にレストランがあり、吹き抜けのコンコースが見下ろせて、欧州のターミナルのような雰囲気がありました。こ線橋はなく、各ホームへは地下道を使用しました。地下道は完全に埋められたのでしょうか、それとも入り口は閉鎖されたものの、未だ残っているのでしょうか。駅構内の和歌山港寄りに大阪鉄道郵便局和歌山分局があり、引込線が設置され、単行の荷電が乗り入れていました。大阪からの郵便逓送に使用されていたのでしょう。なお、郵便の鉄道輸送廃止に伴い、郵便局舎は解体され現存しません。国鉄線は、現在は短… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F15%2F085536" title="和歌山市駅の荷電と客車列車 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260725/20260725181544.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-15 08:55:36 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/15/085536 1.0 100%