transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 昭和47年の山陽新幹線岡山開業で、山陽本線の特急は原則岡山始発となりましたが、一部の列車は引続き大阪・新大阪始発で運転されました。宮崎へは900km超、長崎も700km超と、今から思えば非力な82系気動車がよく長距離運転をこなしていたものと思います。標準化されたDMH17Hエンジンの安定性を示すものでしょうか。 82系「日向」 山崎・高槻間昭和48年頃 485系「みどり」 山崎駅昭和47年頃 583系「しおじ」 山崎駅昭和47年頃 82系「かもめ」 山崎駅昭和47年頃 583系「なは」 山崎駅付近昭和50年頃 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F18%2F085047" title="山陽特急 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260721/20260721221341.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-18 08:50:47 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/18/085047 1.0 100%