transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 外国 4010系は1965年製造の長距離用電気列車。一見電車に見えますが、６両編成の片端が客室のない短いD型の電気機関車で、残りは客車、反対側の端は制御客車でした。同系使用列車は、当時のトーマス・クックの時刻表では、凸型のRailcar（欧州では機関車牽引の客車列車ではない、電車や気動車を指します）のマークが付いていました。見た目優先ですね。機関車の出力は2,500kw、最高速度は150km/h。機関車出力はEF65とほぼ同じで、牽引する客車は５両（ただし１両26mで、編成全体ではわが国の客車6.5両分相当）なので、最高速度の高さも頷けます。スイスのバーゼルとウィーンを結ぶ「トランザルピンTrans… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F24%2F084948" title="オーストリア国鉄4010系 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260729/20260729214214.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-24 08:49:48 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/24/084948 1.0 100%