transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 昭和62年、国鉄分割民営化により発足したJR四国は、水色（青26号）をコーポレートカラーと定め、順次、車両の塗装を変更しました。しかし、しばらくは国鉄塗装も残っていました。 国鉄末期の新車121系電車は、新製当初は廃車発生品を活用したセミ新車でしたが、現在はVVVF化され主電動機や台車等も更新し、車体以外はほぼ新車となりました。形式も民鉄風の7200系を名乗っています。京阪なら新造扱いにするかもしれませんね（笑）。 185系「しおかぜ」（左新塗装、右旧塗装） 高松駅昭和62年 181系「しおかぜ」 高松駅昭和62年 58系「あしずり」 高松駅昭和62年 国鉄時代から四国の気動車急行は愛称名入り… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F25%2F084749" title="JR四国発足の頃 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260801/20260801111642.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-25 08:47:49 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/25/084749 1.0 100%