transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 外国 2013年、ウィーンの路面電車26系統が Kagraner Platz・Hausfeld Straße 間 4.6km 延伸されました。これは地下鉄 U2 号線延伸に伴うフィーダーサービス向上のためですが、途中 Gewerbepark Stdlau 停留所の前後区間が既存高速道路と鉄道を乗り越えるため専用高架軌道となりました。そして Gewerbepark Stdlau 停留所はウィーンの路面電車では唯一の島式ホームとなりました。他の停留所はすべて上下線それぞれの歩道側にホームがある対面式ですが、Gewerbepark Stdlau 停留所は高架区間のため、コスト削減を図る目的からホームを1本… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F29%2F090619" title="ウィーン路面電車26系統の平面交差 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260801/20260801133342.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-29 09:06:19 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/29/090619 1.0 100%