transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 中小民鉄 昭和50年代、山陽電車の車両はまだ19m3扉車に統一されておらず、15m級や17m級の旧性能車が残っていました。須磨浦公園まで阪急・阪神電車が乗り入れてきていたため、比べれば山陽電車は少しみすぼらしく見えました。ただし、急速に3000系アルミ車に置き換わりつつありました。昭和61年にはバージョンアップの5000系が登場し、後に6連化されてからは、ようやく阪神電車と肩を並べられるように思えました。 300形 東二見車庫昭和61年 昭和37年製造（鋼体化）の15m級３扉車で、写真は最後まで残った4連2本のうちの1本ですが、既に廃車または休車中のようです。 850形 西代駅昭和50年頃 戦後すぐの昭… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F31%2F084219" title="山陽の中型車 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260814/20260814150709.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-31 08:42:19 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/08/31/084219 1.0 100%