transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 昭和50年代、京都線のクィーンは6300系。両開き２扉ながら、扉を車両両端に寄せた設計は他に類をみないもので、当時の特急の十三・大宮間ノンストップ運転に適したデザインでした。現在の特急は事実上当時の急行と同じ位置づけなので、6300系のような車両はもう生まれないでしょうね。 先代の特急車2800系も３扉ロングシート化されたものの全車健在。まれに特急代走に入ると、なんとなく嬉しくなりました。 このほか、2300系、3300系、5300系が主力でしたが、千里線には710系、1300系も見られました。710系は最古参ですが、シートは奥行きが深くふかふかのソファのようで、かけ心地はいちばん上等。ちなみ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F09%2F09%2F084721" title="阪急京都線 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260807/20260807162321.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-09-09 08:47:21 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/09/09/084721 1.0 100%