transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 平成元年、3561形が廃車になりました。3561形は湘南顔２扉クロスシートの3011形を３扉ロングシート化したもの。昭和29年、3011形を使用した特急は阪神間をノンストップ25分で運転しました。現在の特急は途中６駅停車で所要31分。スピードよりも沿線の利便性を高める方針ですが、ちょっと残念な感もあります。7801形は急行車。急行用といってもとくに速いわけではなく、普通車に比べてあまり停まらないので電気制動を省略し空気制動のみとした合理的設計です。7801形のチョッパ制御版が7001形。1970年製造で営団6000系より１年早く、じつはわが国初の電機子チョッパ制御車です。上記のとおり、電制がな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F10%2F15%2F085412" title="阪神電車 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260901/20260901131254.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-10-15 08:54:12 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/10/15/085412 1.0 100%