transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 京成の初代スカイライナーAE形は昭和47年新製ですが、新東京国際空港（成田空港）の供用開始が昭和53年まで遅れたため、昭和48年から「開運号」に代わり上野・成田間の特急として運転を開始しました。昭和51年頃、成田から上野まで乗車しました。革張りの座席が豪華でしたが、リクライニングしないのがちょっと残念でした。登場時はマルーンとクリームの落ち着いた塗装でしたが、昭和58年から派手な新塗装に変わりました。AE100形は、AE形の後継車として平成２年にデビューしました。将来の都営地下鉄経由での羽田乗入れを考慮し、前面に非常用貫通扉が設置されましたが、結局、営業運転で都営線に乗入れることはありませんで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F10%2F26%2F075832" title="スカイライナー - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260906/20260906230145.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-10-26 07:58:32 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/10/26/075832 1.0 100%