transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 昭和53年、10100系新ビスタカーの後継車として30000系が新造されました。2階建て車両が２両連なり迫力のある編成でしたが、階下は６人用コンパートメント２室のみで、新ビスや初代あおぞらのようなフル２階建てというよりは、２階だけ＋少し１階追加（？）のイメージでした。それでも、プラットホームのお客様の頭の上を見下ろすアングルは、他社にはない近鉄の魅力でした。現在では、とくに首都圏ではグリーン車でフツウに経験できますが。12200系は狭軌線以外どこでも見られた汎用車で、一時期閑古鳥の鳴いていた名阪甲特急の２連から、朝の通勤時間帯の大阪線や奈良線の10連まで、多様な編成で運用されました。11400… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F11%2F04%2F054236" title="近鉄特急（大阪線系統） - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260927/20260927190132.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-11-04 05:42:36 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/11/04/054236 1.0 100%