<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>transport1980</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/</author_url>
  <blog_title>transport1980s</blog_title>
  <blog_url>https://transport1980.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>中小民鉄</anon>
    <anon>公営・第３セクター</anon>
  </categories>
  <description>昭和40年代まで、新京成電鉄の電車は親会社である京成電鉄の中古車両が大半でしたが、昭和46年デビューの800形は自社発注の新車でした。800形はおとなしいデザインでしたが、昭和53年、同じく自社発注車として新造された8000系は、京成の電車とは異なる斬新な前面デザインでした。とはいえ、ユーモラスなたぬき顔にも見えて、習志野のたぬきと呼ばれました。昭和54年に北総開発鉄道北総線北初富・小室間が開業し、昭和59年にはその延伸区間である小室・千葉ニュータウン中央間も住宅・都市整備公団千葉ニュータウン線として開業しました。ただし、現在とは異なり、北総線京成高砂・新鎌ヶ谷間は未整備のため、北初富に新京成…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F11%2F10%2F090055&quot; title=&quot;新京成と千葉ニュータウン - transport1980s&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260923/20260923084533.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-11-10 09:00:55</published>
  <title>新京成と千葉ニュータウン</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/11/10/090055</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
