twbj https://blog.hatena.ne.jp/twbj/ 北京でカーモデリング https://twbj.hatenadiary.org/ フロントサスのアンダーカバーは、サイドポンツーンまで伸びているのが正しい形状だという指摘があったのですが、めんどくさくなってきたのでこのまま行くことにしてしまいました。 どうせカウル固定なのでそこまで見えないだろうということで。実際参考にしていたデ・コントのプロター１/１２も同じ構成になってたんですよねぇ。 この形状だとシーズン最初期にでてた、サイドポンツーンとサスカバーが独立しているタイプと同様になるんですが・・・。話変ってリアウィング。ドライブシャフトのメッキを剥がすときは何日かかっても中途半端にしか剥がれてくれなかったんですが、こちらはばっちり奇麗に全部剥がれました。同じランナーに収まっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftwbj.hatenadiary.org%2Fentry%2F20071101" title="リアウィング - 北京でカーモデリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/twbj/20020930/20020930222206.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-01 00:00:00 rich https://twbj.hatenadiary.org/entry/20071101 1.0 100%