twincam_turbo https://blog.hatena.ne.jp/twincam_turbo/ 父ちゃんの小部屋 https://twincam-turbo.hatenablog.com/ 車 家族の足として導入以来、日々活躍中のスバル・ステラ L （ダイハツ・ムーヴのOEM LA100F）について（続編）。・・・・・小さい車体寸法と広い室内寸法とを両立させるためだろう。最近の軽自動車のトレンドに従ってタイヤは車体四隅に追いやられる様に配置されており、前後共にオーバーハングが短くてホイールベースが長い。そのおかげで小さい車ながら不快なピッチング（車体前後方向の揺れ）が少なく、高速走行でも直進安定性に優れている事が印象的。その一方で、ホイールベースが長いため車体サイズからイメージする程には小回りが効かない印象だ（カタログに記載の最小回転半径は4.4mm）。限られた横幅の中で最大限の室内… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftwincam-turbo.hatenablog.com%2Fentry%2F3eda1bcc67fe09220a019722aae9fd20" title="（続）ステラ - 父ちゃんの小部屋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2012-06-19 21:45:39 rich https://twincam-turbo.hatenablog.com/entry/3eda1bcc67fe09220a019722aae9fd20 1.0 100%