twincam_turbo https://blog.hatena.ne.jp/twincam_turbo/ 父ちゃんの小部屋 https://twincam-turbo.hatenablog.com/ 車 昨年の車検では、1.6L自然吸気エンジンK4Mにお約束のタイミングベルトと、併せてウォーターポンプ、クランクプーリーと補器ドライブベルトを交換したが、６年目となる今回の１年点検では、３カ所あるエンジンマウント一式を交換しておく事にした。この頃はアイドリング時に室内に伝わる微振動が増えてきたほか、パワーオン、オフに伴うパワートレーンのユサユサ感が大きくなってきたので。直ちに交換が必要なまでに劣化していた訳ではなかったけれど、ここを換えておくと走りがシャキッとして車が一気に若返って感じられる事は分かっていて、つまりあと何年、この車をどの様に乗っていきたいかを勘案して交換する事に決めた。 果たして、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftwincam-turbo.hatenablog.com%2Fentry%2F814118898dc7257c4ebf8483851527df" title="カングー１年点検（６年目） - 父ちゃんの小部屋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2019-04-07 11:11:14 rich https://twincam-turbo.hatenablog.com/entry/814118898dc7257c4ebf8483851527df 1.0 100%