Type-Zer0 https://blog.hatena.ne.jp/Type-Zer0/ Type-Zer0のブログ https://type-zer0.hatenablog.com/ 模型 に貼った画像を見てもらうと判りやすいけど、真鍮線固定方式。 曲げ倒して機体上面の裏、エンジンが入ってるはずの空洞の部分に接着してある。 尾翼の取り付け穴から斜め上に出してあって、尾翼には差し込み穴が開けてある。 後斜め上から前斜め下に差し込んでいくと、機体上面にピッタリくっ付く。 キャノピーはキャノピー枠に真鍮線をコの字に曲げまくって接着。 機体側に受けの穴が垂直に開けてあって、真鍮線側をゆるいRに曲げてあるので閉じたときは機体に密着、 キャノピー枠を上げていくと自然にキャノピーが立つ方向に角度が段々変わっていく。 ・・・ってところ。 キャノピー開閉機構をプラ板で簡単に再現してみました。穴開け… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftype-zer0.hatenablog.com%2Fentry%2F2011%2F01%2F31%2F214058" title="固定法メモ - Type-Zer0のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2011-01-31 21:40:58 rich https://type-zer0.hatenablog.com/entry/2011/01/31/214058 1.0 100%