ukkari_v https://blog.hatena.ne.jp/ukkari_v/ 病ﾓﾃﾞ https://ukkari-v.hatenablog.com/ etc... 冬休みは何か作品を完成させるということはせず写真の機関車の集電向上について研究していた。この機関車はHOスケールでゲージが6.5mm。エセ3点支持構造なので集電に問題はないと考えかなり小さく軽量なまま完成させたのだがやはり走行安定性はレールと車輪の状態に大きく影響される、そこで補重をしてみた。機関車が小さすぎるのでスペースもないし、車軸が中央にしかないので重量のバランスも影響してくる。補重の基本材は1mm厚鉛板でまず屋根裏にぴったり装着。機関車の総重量約10ｇ、軸重約5ｇ。補重の効果は感じられるが他の車両と比較するとまだいくらかデリケート。そこで前軸の前のフレームの間にも2枚重ねで追加（コの字… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fukkari-v.hatenablog.com%2Fentry%2F2007%2F01%2F07%2F232321" title="軸重と集電の関係 - 病ﾓﾃﾞ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/ukkari_v/20250425/20250425085044.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-01-07 23:23:21 rich https://ukkari-v.hatenablog.com/entry/2007/01/07/232321 1.0 100%