unarinkun https://blog.hatena.ne.jp/unarinkun/ うな輪業 https://unarinkun.hatenablog.com/ メンテナンス 今回はメンテナンスの日 サイクリングロードを走ると シャリシャリとチェーンが音鳴りしてるロードが多いこと… 23Cだ25Cの接地面積や 50gの軽量化するより キッチリメンテナンスした方が速く走れますよっと 今回は彼女の自転車 Bianchi INTENSOです 16年モデルのTiagra10s 最初のバイクからフルカーボンです コラムもカーボン… この自転車 チェーンステー以外は内蔵ワイヤー ヘッドチューブはエアロ形状 という見た目が大変ヨロシイ1台 ハンドル、ステム、シートポスト こそオリジナルですが サドルはsan marco ホイールを変えたらかなり軽くなりそうです 乗り心地は衝撃吸収… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Funarinkun.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F07%2F08%2F093240" title="ロードバイク　メンテナンス - うな輪業" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/unarinkun/20180708/20180708092027.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-08 09:32:40 rich https://unarinkun.hatenablog.com/entry/2018/07/08/093240 1.0 100%