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  <author_name>uratsukuba</author_name>
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  <blog_title>裏筑波は裏じゃない</blog_title>
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    <anon>桜川市</anon>
    <anon>（旧）岩瀬町</anon>
    <anon>岩瀬市街地</anon>
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  <description>2019年に開業したら開始当初からガラッガラ。そこにコロナ禍突入が重なり、わずか9か月で全便運休に追い込まれた桜川・筑西ライナー。なぜか4年経った今でも廃止はされず、全便運休が続いている。 言ってはなんだが、初めから成功する気はしなかった。 最大のしくじりが運行ダイヤ。高速バスのくせに、岩瀬駅～東京駅が3時間以上もかかる。 これは水戸線～宇都宮線の普通列車(2時間5分)より遅く、時間的なアドバンテージは皆無。到着時刻も非常に遅く、第1便ですら7時に出て東京到着が10時過ぎ。2便3便なんてもう論外だ。 それに午前上り3便、午後下り3便という構成も問題だ。東京からの観光に全く活かせないため、乗客に…</description>
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  <published>2024-04-09 17:23:52</published>
  <title>桜川筑西ライナーの失敗</title>
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