usc-trojans https://blog.hatena.ne.jp/usc-trojans/ 旅はまだ終わらない https://usc-trojans.hatenablog.com/ 鉄道と航空機 関西の私鉄の中で、最もユニークな運行形態と思われる能勢電鉄山下駅に、ようやく訪れることができた。 起点の川西能勢口駅能勢電鉄は、阪急宝塚線の川西能勢口から妙見までの本線の妙見線と、途中の山下駅から分岐する１駅間の支線、日生線（山下から日生中央）を運営している。 面白い運行形態が見られるのは山下発の日生中央行きの電車である。 日生線電車この電車は山下駅の２号線（２番線）に止まっているのだが、同一プラットホームの３号線（３番線）に川西能勢口からの電車が到着すると、乗り換え客が停車している日生中央行きに乗り込んで行く。 実はここからが凄い。 下り線で停車 扉を閉めた日生中央行きの列車は、日生中央とは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fusc-trojans.hatenablog.com%2Fentry%2F1e791289094fb7e83f4c17e73591379f" title="ユニークは運行（能勢電鉄山下駅） - 旅はまだ終わらない" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/usc-trojans/20250711/20250711061111.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-04-18 12:48:31 rich https://usc-trojans.hatenablog.com/entry/1e791289094fb7e83f4c17e73591379f 1.0 100%