<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>aida9981</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/aida9981/</author_url>
  <blog_title>元SEの車・バイクネタ＆毒吐き日記、日々投資生活</blog_title>
  <blog_url>https://virtualcurrency-se.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>VAB-E</anon>
    <anon>日記</anon>
    <anon>車</anon>
  </categories>
  <description>いろいろあってまだできていません そしてダメ押しの今回のリコール対応・・・ 言っておけば問題ないのでしょうがDにもっていっての検査なので最悪リプロされてしまう可能性もあるため、ショップ的には時間が空いたら出来る出来るだけ年内に、、といってくれていますが、急いで調整されて中途半端になるのもいやなので、リコール対応も終わらせて、落ち着いてからすることになりました。 HKS フラッシュエディター WRX STI CBA- VAB EJ20(ターボ) 14/08- 42015-AF104 出版社/メーカー: HKS メディア: Automotive この商品を含むブログを見る ちなみにフラッシュエディ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fvirtualcurrency-se.hatenablog.jp%2Fentry%2F2018%2F12%2F01%2F082455&quot; title=&quot;【車ネタ】VAB-EのECUチューンは来年か？ - 元SEの車・バイクネタ＆毒吐き日記、日々投資生活&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41cXLI-J4VL._SL160_.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-12-01 08:24:55</published>
  <title>【車ネタ】VAB-EのECUチューンは来年か？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://virtualcurrency-se.hatenablog.jp/entry/2018/12/01/082455</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
