<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>voyaki</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/voyaki/</author_url>
  <blog_title>VOYAKI　…Yassanの日記</blog_title>
  <blog_url>https://voyaki.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>「通勤向け電車にコンセント 京王、初の座席指定列車導入 鉄道会社の競争加速か」…かねてうわさになっていた京王電鉄の有料座席指定列車用の車両が発表された。なぜか記事のタイトルがコンセントうんぬんとなっているが、大事なのはそこじゃねーだろ？ 京王の新車は5000系と言い4扉車の10両編成。一見普通だが、ロングシートとクロスシートに変換できる変態シート（デュアルシートとかマルチシートとか言うらしい）を装備したいわゆるL/Cカー（by近鉄）と同じ室内レイアウト。関東では東武東上線に登場した「東上ライナー」でこの手の車両50090系を導入して指定席列車を運転し、なかなか好評らしい。 東上ライナーに刺激を…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fvoyaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20160322%2Fp1&quot; title=&quot;座席指定列車がブームです - VOYAKI　…Yassanの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-03-22 00:00:01</published>
  <title>座席指定列車がブームです</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://voyaki.hatenadiary.org/entry/20160322/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
