anomala https://blog.hatena.ne.jp/anomala/ ヲはヲタのヲ https://w-is-for-wota.hateblo.jp/ Bike 一応オフ車とはいえ実際に走るのはオンロードの方がはるかに多いし、林道へ行っても過酷な状況の場所へ突っ込んでいくわけではないし、ということでハイギアード化してみました。 安直にドライブスプロケット（フロントスプロケット）を、純正の 15T から 16T へ変更です。 購入したのは DRC の D33-414-16 という型番の製品で（ちなみにメジャーどころのアファムとサンスターにはセロー250用を謳った 16T の製品はラインアップされていません）、作業はお店任せw でかいナットでシャフトにスプロケットが留めてあって、手持ちの工具じゃ緩まないんじゃないかなーという懸念があったもんで。 実際は簡単… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fw-is-for-wota.hateblo.jp%2Fentry%2F20090713%2Fp2" title=" セロー250　ドライブスプロケットの交換 - ヲはヲタのヲ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-07-13 00:00:01 rich https://w-is-for-wota.hateblo.jp/entry/20090713/p2 1.0 100%