<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>waiasu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/waiasu/</author_url>
  <blog_title>waiasu’s diary</blog_title>
  <blog_url>https://waiasu.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>バーグマン200</anon>
    <anon>ブレーキ</anon>
    <anon>メンテナンス</anon>
  </categories>
  <description>走行3000kmとの事で購入。フロント事故車のL9なのでメーターのリコールもあるのでちょっと疑って、マフラーやクラッチ等他の部品の状態から判断。 パッド残量たっぷりでパッドピンのネジロック等の状態から一度も交換したことの無い感じで走行距離が浅い事は確かです。 早速バラして清掃。5年物なのでキレイでもシールとブーツは交換します。 浅い走行距離でも穴の中に当たりがついていて既にパッドは斜めに削れています。 ナットも若干の凹みあり。ごく僅かなのでそのまま使います。キャリパーAssyを手元に置いてゆっくりと眺めて考えてみたのですが、ブレーキを握る→ピストン側のパッドを押す→ディスクに接触しパッドが引き…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwaiasu.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F11%2F01%2F000000&quot; title=&quot;中古キャリパー購入 - waiasu’s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/waiasu/20241101/20241101004650.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-11-01 00:00:00</published>
  <title>中古キャリパー購入</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://waiasu.hateblo.jp/entry/2024/11/01/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
