weekendriderv3 https://blog.hatena.ne.jp/weekendriderv3/ weekendriderv3’s blog https://weekendriderv3.hatenablog.com/ 色々入荷｡ ツールボトルに､ パンク修理キット等を入れる｡ 白いのはボトル内を弐分割する仕切りなのだが､ ポンプと干渉｡ 使えず｡ 今回期待のこちら｡ 何気に日本製｡ さて？ あ～､ こりゃいいね！ チェーン洗浄し易い！ ピカピカ！ スプロケも､ 綺麗に｡ そして､ ブレーキシュー R55C+1｡ リムを傷め難いそう｡ 中古とはいえデュラホイール｡ 大事にしよう､ という訳です｡ 6800対応､ OK｡ 作業中､ 仕切りの使い道がありました(笑)｡ シューは､ 柔らかく､ 減りやすいそう｡ で､ １㎜ 厚(+1)になってるそうです｡ 無調整で､ 大丈夫そうですね？ ボトル､ 装着｡ と､ NC… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fweekendriderv3.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F13%2F213715" title="NCR 700 のドライブトレイン洗浄､ブレーキシュー交換｡またもパンクの NCM 7.5 のチューブ交換をする｡ - weekendriderv3’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/weekendriderv3/20210311/20210311213219.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-13 21:37:15 rich https://weekendriderv3.hatenablog.com/entry/2021/03/13/213715 1.0 100%