<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>WF7</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/WF7/</author_url>
  <blog_title>WF7’s blog</blog_title>
  <blog_url>https://wf7.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>インジェクション化</anon>
  </categories>
  <description>デリバリーパイプも付いたので、今日はスロットルボディを仕上げたいと思います。 加工したステーを塗装したり、スロポジを付けたり、アイドルアジャストスクリューを付けました。 （アイドルアジャストスクリューが付いてない？） それから、インシュレーターとボディの間にゴムを敷いて、ヘッドと合体！ ※ハーネスも付けてみました。 何となく進んだ感あるでしょ！ でも、まだまだやることは沢山残ってますね。 ・スロットルボディーのピッチ合わせ ・デリバリーパイプのピッチ合わせ ・スロットルボディーを車両へ取り付け方法の考察（ワイヤー取り回し含む） ・インジェクターの無効噴射時間計測 ・上記計測時、インジェクターの…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwf7.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F04%2F204619&quot; title=&quot;CB750F インジェクション化　その5 - WF7’s blog&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/W/WF7/20240604/20240604192431.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-04 20:46:19</published>
  <title>CB750F インジェクション化　その5</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://wf7.hatenablog.com/entry/2024/06/04/204619</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
