WF7 https://blog.hatena.ne.jp/WF7/ WF7’s blog https://wf7.hatenablog.com/ ＣＢ７５０Ｆ インジェクション化 ISCVは取り付けたものの、設定方法がわからず。正常に作動しなかった「CBFI」 やっと設定方法を理解して、エンジン始動しました。 前回はデューティ比が変化しなく、ＩＳＣＶの機能を果たしていませんでした。 前回は１０％強のＯＮでしかも固定状態でした。 が、 今回は９０％近くＯＮしてますね。 しかも回転数に応じてデューティ比が変化してます。 これでうまくアイドリング調整はできるようになりましたが、元々の目的にファーストアイドル機構にはエアーの共有量が足りず、油温７度ぐらいではエンストしてしまします。すでにコントロールバルブは２個使っており、対策としてはバルブを増やすか？、ファーストアイドルを諦め… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwf7.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F17%2F210654" title="FIのCBFにISCVを付けてみた その２ - WF7’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/W/WF7/20241206/20241206104422.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-17 21:06:54 rich https://wf7.hatenablog.com/entry/2024/12/17/210654 1.0 100%