<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>orihasat</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/orihasat/</author_url>
  <blog_title>whg+blog・・</blog_title>
  <blog_url>https://whgblog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鐡道風景・・</anon>
    <anon>相鉄・・</anon>
  </categories>
  <description>JUGEMテーマ：写真日記 1952年生まれのロートル。 既に現役は退き、今は静態保存されている。 デッキが設けられた機関車。そのデッキにはどのような用途が？ 誘導する時、係員が乗車するためか。 ソレより運転士が車内に乗り込むドア、ここにしかないんですね・・ 一見古臭く無駄なようで、実は合理的。 現代の機関車では、再現されることはないであろうデザイン言語だけど、 美しく、魅力が尽きないです。 XF18-55mmF2.8-4 R LM OIS+X-T2</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwhgblog.com%2Fentry%2F2018%2F01%2F14%2F231428&quot; title=&quot;相鉄かしわ台車両センター・・ED11 - whg+blog・・&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://30d.jp/img/masamac/public/ea56a02e-8e37-4729-bde1-4e741c705df0_large.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-01-14 23:14:28</published>
  <title>相鉄かしわ台車両センター・・ED11</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://whgblog.com/entry/2018/01/14/231428</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
