Wisezero https://blog.hatena.ne.jp/Wisezero/ 壮士凌雲―高みを目指して― https://wisezero.hateblo.jp/ 自分用のメモも兼ねて。 25cの方が転がり抵抗が低いというのがどうも納得出来ないので詳細に調べた。 まず、大径タイヤの方が転がり抵抗が低い。転がり抵抗は直径に反比例する。23cと25cの直径はキャットアイのリストから計算すると667.5mmと670.4mmなので計算上0.4%、25cの方が転がり抵抗が低い。250w巡航で1wの影響。これは無視していいぐらいの値。 次に同じ空気圧では23cと25cの転がり抵抗ということは変位量が25cの方が少ない。変位量を同じにして23cの方を空気圧を高めて使用するのが通常であろう。体重によって空気圧を変えたり、25cは0.5bar空気圧を下げるとかメーカーは推… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwisezero.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F02%2F25%2F144714" title="23cと25c - 壮士凌雲―高みを目指して―" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/31ybpbmDjoL._SL160_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-02-25 14:47:14 rich https://wisezero.hateblo.jp/entry/2019/02/25/144714 1.0 100%