baymax3300 https://blog.hatena.ne.jp/baymax3300/ Worries.com https://worklife-carrer.hatenablog.com/ 企業分析 ビジネス・経済 2026年 はじめに トヨタ自動車は、売上高に相当する営業収益が初めて50兆円を超えたのに、営業利益は2割以上減った。「世界最大級の販売規模とハイブリッド車の強さがあれば安泰」という見方は、2026年3月期決算では半分しか正しくない。販売は伸びても、米国関税や資材高、研究開発負担が利益率を押し下げるからだ。 それでも、トヨタ・レクサスの販売は1,047万台に増え、電動車比率は48.1％に達した。問われているのは販売台数の大きさではなく、関税に耐える供給網、中国でのBEV競争力、ソフトウェアから継続収益を得る仕組みへ転換できるかである。 決算、競争力、技術、働き方を別々に並べるだけでは、トヨタがどこで稼ぎ、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fworklife-carrer.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F05%2F18%2F212003" title="【2026年7月】トヨタ自動車の企業分析｜最新決算・強み・EV戦略・投資と転職の論点 - Worries.com" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-18 21:20:03 rich https://worklife-carrer.hatenablog.com/entry/2025/05/18/212003 1.0 100%