tom916 https://blog.hatena.ne.jp/tom916/ ワールド・カー・ジャーニー https://world-car-journey.jp/ イタリアの車 1970年代 FR マセラティ クーペ マセラティ・カムシン（欧州仕様・初期型）諸元データ ・販売時期：1974年～1982年・全長×全幅×全高：4,400mm × 1,804mm × 1,180mm・ホイールベース：2,550mm・車両重量：1,500kg・ボディタイプ：2ドア2+2クーペ（リアハッチバック）・駆動方式：FR（フロントミッドシップエンジン・リア駆動）・エンジン型式：AM115型 V型8気筒DOHC・排気量：4,930cc・最高出力：320ps（235kW）/5,500rpm・最大トルク：49.1kgm（481Nm）/4,000rpm・トランスミッション：5速MT（ZF製）または3速AT（ボルグワーナー製）・サスペン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fworld-car-journey.jp%2Fentry%2F2026%2F08%2F25%2F210000" title="マセラティ・カムシン：砂漠の熱風が生んだ、最後のフロントエンジンGT - ワールド・カー・ジャーニー" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://car-kobanashi.com/wp-content/uploads/2023/01/FMOgezJacAEWqHg-1.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-25 21:00:00 rich https://world-car-journey.jp/entry/2026/08/25/210000 1.0 100%