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  <author_name>uminotabi7</author_name>
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  <blog_title>還暦アウトドア旅行&amp;日常備忘録</blog_title>
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    <anon>2.日本国内旅行</anon>
    <anon>飛行機JGC機内食（操縦）鉄道（廃線）事故トラブル･交通障害</anon>
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  <description>昔は 現場経験や技術力、職人芸がモノを言ったが、 大卒が主流になって 現場を知らずとも、 今や性能が良く 指示に従えば 容易になった。 昔話、まだ若い頃 故障事故の現場に行って、 見物が多く「カッコ良くやってやる！」って思いから、 いくつかの手順を飛ばしたり 代用する事で 早く終わり、 見物人たちから 拍手をもらった事があるのだが、 あとで酷く叱られてね～上司が。もっと上の上司に。 直接 なかったのは反省したのと 良い上司だったのですよ。 まぁ ある意味 ゆるかった昭和でも緊急時ほど「基本動作」 1つの指示で1作業報告みたいのを 2つ進んでしまうのは最悪。 復唱したり 指先確認は 絶対だった …</description>
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  <published>2024-01-24 20:29:07</published>
  <title>労働者の力量とスキル 基本動作は大丈夫なのか？新幹線感電事故。</title>
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