wrongend https://blog.hatena.ne.jp/wrongend/ wrongendの日記 https://wrongend.hatenablog.com/ 地道に続けているフルコンの配線見直しですが、炎天下に室内とエンジンルームを往復しながら作業するので、還暦半ばのカラダには堪えます。 配線グループ（信号系とノイズ系）を分けます インジェクターのコネクターを外して通電を確認します 配線一本ずつ接続先のコネクターを確認 インジェクターの駆動配線（プラスとマイナス）は、プラスが左バンクと右バンクそれぞれ１本ずつの合計２本、フルコン側で制御するマイナスの信号線は６本（１番から６番まで全ての気筒分）あります。 片方のバンク（左と右）毎にノイズ対策 インジェクターの駆動線はノイズ（OFFになった際、サージ電圧が発生）が出るので、プラス線とマイナス線をツイス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwrongend.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F27%2F215520" title="インジェクターの配線 - wrongendの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/wrongend/20260827/20260827212518.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-27 21:55:20 rich https://wrongend.hatenablog.com/entry/2026/08/27/215520 1.0 100%