<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>wrongend</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/wrongend/</author_url>
  <blog_title>wrongendの日記</blog_title>
  <blog_url>https://wrongend.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>燃料ポンプの電源線にヒューズ（20A）を追加したついでに、既存の配線処理の見直し***も行いました。 ***恐らく20年くらい前？にハンダ付けされたであろう分岐線を、一度バラしてから長さや向きを変えてスプライス端子でカシメ、熱収縮チューブで絶縁処理、最後にコルゲートチューブで保護 分岐配線の見直し等、細かい部分も手を抜かず加工 燃料ポンプ周辺の配線加工が終わったので、外した部品を取り付けてゆきます。 配線の向きを考慮して分岐させると綺麗に収まる 燃料ポンプ・リレーとヒューズは裏側へ取り付け 配線が整理されてスッキリ 外した補器類を取り付けて完成 従来は、911の純正配線束（テールランプ関連）に…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwrongend.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F09%2F19%2F144259&quot; title=&quot;燃料ポンプ系統の配線見直し（その２：古い配線を再構築） - wrongendの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/wrongend/20260919/20260919142756.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-09-19 14:42:59</published>
  <title>燃料ポンプ系統の配線見直し（その２：古い配線を再構築）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://wrongend.hatenablog.com/entry/2026/09/19/144259</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
