wrongend https://blog.hatena.ne.jp/wrongend/ wrongendの日記 https://wrongend.hatenablog.com/ 本日はインジェクターの駆動配線（片バンクずつプラス線１本とマイナス線３本があるので、合計で８本の配線）を通すサービスホール周辺のノイズ対策をしました。エンジン・ルーム側のコネクターを外して配線をフリーな状態にしてから室内側へ引っ張ります。 ２本並走しているのがインジェクターの駆動配線 サービス・ホールを通る区間にあるインジェクター駆動配線の束に、3Mのノイズ抑制シートを貼り付けます。このシートが優れているのは、アース不要で、貼るだけでノイズの抑制が出来る点です。インジェクターの駆動配線は、極めて短時間にオンオフを繰り返すので、ノイズが発生し易く周囲の配線に影響を与える可能性が高いので、ノイズ抑… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwrongend.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F10%2F06%2F110642" title="車内側の配線作業（その２：インジェクター、MSD関連） - wrongendの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/wrongend/20261006/20261006104906.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-10-06 11:06:42 rich https://wrongend.hatenablog.com/entry/2026/10/06/110642 1.0 100%