asuore https://blog.hatena.ne.jp/asuore/ 明日オレ｜「なんとなく」生きてきたPTが、公認会計士を目指すブログ https://www.asuore.com/ 〜「参入障壁」という一本の軸で、EV・内燃機関・AI・PTの手技を全部繋いでみた〜 2026年4月。CATLが「1,500km・6分充電」を発表した翌朝、俺はランクル200のエンジンをかけた。4.6リッターV8の咆哮が、朝の古民家に響く。「これが消えていく音なんか」——そう思いながら、CPAのテキストを広げた。 今日は、俺が「トレイルシーカーを買いながらランクル200を手放さへん」理由を書く。これは単なる車好きの話やない。「参入障壁」という一本の軸で、2026年の世界を読む話や。 01 EVの本質 なぜ中国EVはあれほど速く「増殖」できるのか 参入障壁の低さという構造 CATLが「1,500k… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.asuore.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F23%2F205028" title="2026年、大逆転の春。ヴォクシーを売り、トレイルシーカーへ。それでもV8ランクルを手放さへん理由。 - 明日オレ｜「なんとなく」生きてきたPTが、公認会計士を目指すブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-23 20:50:28 rich https://www.asuore.com/entry/2026/04/23/205028 1.0 100%