<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tomohiko37_i</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tomohiko37_i/</author_url>
  <blog_title>叙事編纂室</blog_title>
  <blog_url>https://www.blog-tmp.tokyo/</blog_url>
  <categories>
    <anon>航空関連</anon>
    <anon>航空機撮影</anon>
    <anon>東京国際空港</anon>
  </categories>
  <description>以前書いた記事です。 tomohiko37-i.hatenablog.jp ここで787の試験飛行の話を熱く語りました。その続きです。 臨時便で再開 2013年5月26日(日) 新千歳空港を17:00に出発して羽田へ向かう臨時便でANAが787の商業運航を再開しました。 実はエチオピア航空が前回記事のANAが試験飛行をしたのとほぼ時を同じくして商業運航を再開したため、ANAのこの臨時便は世界で一番早いわけではありません。早ければいいというわけでもありませんが。 この日は南風運用。 15:00頃に第2ターミナルの展望デッキでロケハンしてポールポジションをキープ。たぶん一番早かったと思います。メデ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.blog-tmp.tokyo%2Fentry%2F2016%2F02%2F24%2F070950&quot; title=&quot;復活の狼煙 - 叙事編纂室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tomohiko37_i/20160223/20160223221322.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-02-24 07:09:50</published>
  <title>復活の狼煙</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.blog-tmp.tokyo/entry/2016/02/24/070950</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
