<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tomohiko37_i</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tomohiko37_i/</author_url>
  <blog_title>叙事編纂室</blog_title>
  <blog_url>https://www.blog-tmp.tokyo/</blog_url>
  <categories>
    <anon>東京国際空港</anon>
    <anon>航空機撮影</anon>
  </categories>
  <description>私が一番好きな航空機はこれまでも何度も書いてきましたが、Boeing 787です。重要なことなので何度も書きますが、787です。787が好きです。 787に限らず、航空機には「国際線機材」と「国内線機材」の2種類が用意されることが多いです。 例えば、国際線はフライト時間が長めなので座席が少し広めに作られているため席数が少し少なめだったり、エコノミーでも座席にモニターがついていたり、国内線だと席が少し狭くなってたくさん乗れるようになっていたり。 座席だけではなく、国内線だと離発着の回数が必然的に多くなるので、足回りなどが強化された機体になるようです。かつて、JALやANAがジャンボを飛ばしていた…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.blog-tmp.tokyo%2Fentry%2F2019%2F11%2F14%2F060010&quot; title=&quot;定番の国際線機材JA838Aを撮る - 叙事編纂室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tomohiko37_i/20191113/20191113082616.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-11-14 06:00:10</published>
  <title>定番の国際線機材JA838Aを撮る</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.blog-tmp.tokyo/entry/2019/11/14/060010</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
