<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>sattin0107</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/sattin0107/</author_url>
  <blog_title>ぼくのSix Wheels（僕六輪）</blog_title>
  <blog_url>https://www.bokusiku.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>スケボー</anon>
  </categories>
  <description>今はノーズを押すタイミングが落ち始めてからになってるから、これを上がったとこでできればいいんだな。そのためには膝を出すスピードをもっと上げればいいと。単純明快だね。だけどそれが（ふわ ちなみに後ろすぎたかと思ったデッキテープのクルーザーライン（勝手に命名）だが、ポンピングの時後ろ足置いてるの大体この辺だったわ。トラックの真上から踏むとダイレクトに力が伝わるんだよね。 さて、案外書くことがないので（えー）久々に動画転載タイムです。 少し前に発見したが長すぎて見る気がしてなかった（筆者は集中力が5分しか持ちません）この動画を見てみた。 ぶっちゃけ科学的なこと言ってるのは15分と22分からの数分だけ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.bokusiku.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F07%2F105255&quot; title=&quot;ぼくのスケボー：ためすん閣下⑧ - ぼくのSix Wheels（僕六輪）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sattin0107/20210307/20210307081207.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-03-07 10:52:55</published>
  <title>ぼくのスケボー：ためすん閣下⑧</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.bokusiku.com/entry/2021/03/07/105255</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
