chinohirose https://blog.hatena.ne.jp/chinohirose/ chinorandom https://www.chinorandom.com/ 旅行とお散歩 近代遺産 神居古潭駅は明治34(1901)年、北海道官設鉄道の簡易停車場（貫井停車場）として始まった。数年後に停車場へ、そして明治44(1911)年には一般駅に昇格して、貨物の取り扱いも開始される。やがて昭和44(1969)年9月に営業が終了するまで、無数の機関車がそのプラットフォームに停車し、ふたたび旭川方面や滝川方面へと出発する光景が見られた。現在、プラットフォームの片方は安全上の理由で立ち入りができないが、案内板のある反対側には実際に立つことができ、延々と来ない機関車を待つこともできる。いいや、本当に来ないのかどうかは、朝から晩までここで待ち続けてみないと分からないではないか。無論、人間には乗車ができない車両かもしれないが。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.chinorandom.com%2Fentry%2F2022%2F10%2F04%2F000254" title="魔神と英雄神、アイヌの伝承の地、神居古潭 (Kamuykotan) - 国鉄時代の旧駅舎は明治の疑洋風建築｜北海道一人旅・旭川編(2) - chinorandom" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chinohirose/20221003/20221003235559.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-04 00:02:54 rich https://www.chinorandom.com/entry/2022/10/04/000254 1.0 100%