<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>cross-ja45</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/cross-ja45/</author_url>
  <blog_title>カブログ〈Cub-log〉</blog_title>
  <blog_url>https://www.cross-ja45.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>［整備・メンテナンス］</anon>
    <anon>赤カブ</anon>
  </categories>
  <description>赤カブ（JA45 クロスカブ）が実は半年ほど前からクラッチが滑っていました。 四国ツーリングの後BRDさん・RCRさんでのカスタム後、 今はもう無い城西でボアアップを行った所、 1万キロも走っていないのに滑り出しました。 www.cross-ja45.com 私自身の体重や走り方等有りますが、鉄カブの頃なら少し強化すれば１２５ｃｃ でも滑らなく、速く、それでも壊れなかったです。 ノーマルこそ至高、完成されている。 周りのバイク好きで、バイクを弄る人は皆さん言います。 クロスカブ、弄らなければよかったなとつくづく思います。 赤カブ（JA45 クロスカブ）が実は半年ほど前からクラッチが滑っていまし…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.cross-ja45.com%2Fentry%2F2022%2F04%2F05%2F223517&quot; title=&quot;JA10Eエンジンの弱点（カブ　JA44　JA45搭載） - カブログ〈Cub-log〉&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cross-ja45/20220405/20220405221429.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-04-05 22:35:17</published>
  <title>JA10Eエンジンの弱点（カブ　JA44　JA45搭載）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.cross-ja45.com/entry/2022/04/05/223517</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
